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3- Le modèle (Essai)

Une équation mathématique calcule le réglage de la position de la selle.

Chaîne cinématique du geste de pédalage :

Les cotes à considérer pour la position de selle sont ceux liant les 2 appuis que sont les pédales et la selle :
  • la distance entre l'axe de pédalier (référentiel) et l'axe de la pédale : la longueur de manivelle
  • l'épaisseur de la pédale avec sa calle
  • l'épaisseur de la chaussure
  • la distance entre la tête du 1er métatarse et l'articulation de la cheville
  • la distance entre l'articulation de la cheville et l'articulation du genou
  • la distance entre l'articulation du genou et l'articulation de la hanche
  • la distance entre l'articulation de la hanche et le périnée
Le modèle propose tout d'abord 2 hauteurs de selle :
  • Une valeur minimum qui favorise le passage du point mort haut : Hmin
  • Une valeur maximum qui favorise le passage du point mort bas : Hmax
Passage du point mort haut (PMH) :

Il s'agit de minimiser le pli de la jambe. L'objectif est d'une part de limiter la compression de la chaîne articulaire pour fluidifier le pédalage et réduire la fatigue musculaire (monter des petites marches plutôt que des grandes). D'autre part, il est espéré libérer la puissance plus tôt dans le cycle de rotation en proposant une force disponible plus tôt dans la phase de descente, la cinématique étant plus rapidement en phase d'extension.

Passage du point mort bas (PMB) :

On cherche ici à s'assurer que la puissance n'est pas en bout de course lorsqu'on arrive au point d'extension maximale de la jambe.

Calcul de la hauteur de selle :

Avec ce modèle, la position proposée est plutôt haute et en avant, ce qui signifie généralement une fixation assez avancée de la selle sur son chariot et un tube de selle sans recul.

Si les cotes sont correctement prises, la valeur maximale doit être supérieure à la valeur minimale.

Le calcul propose alors de personnaliser sa position en paramétrant soit même la hauteur H. Dans le doute, il convient de privilégier la valeur minimal (Hmin) qui permet de faciliter le réglage (avancée de selle et recul du tube).

Il est également possible de calculer d'autres positions que celles proposées. Dans ce cas, il convient de prendre des valeurs de hauteur de selle toujours inférieures à la hauteur minimale proposée, dans la limite du raisonnable.
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