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Notre modèle d'étude posturale



Notre modèle d'étude posturale a pour objectif premier de réduire les contraintes au niveau de l'articulation du genou.

Lorsque la manivelle est à l'horizontale, la force est maximale et verticale sur la pédale la plus en avant. Afin de ne pas créer d'effort résiduel dans l'articulation du genou, notre idée est d'avoir cette articulation du genou exactement dans le prolongement verticale de l'axe de la pédale.

Une fois ce postulat mis en place, il ne reste qu'à définir les paramètres qui agissent sur le positionnement du cycliste et de résoudre l'équation mathématique qui permet de calculer le positionnement sur la selle.

Les paramètres à considérer sont ceux liant les 2 appuis que sont les pédales et la selle :
  • l'épaisseur de la pédale
  • l'épaisseur de la chaussure
  • la distance entre la tête du 1er métatarse et l'articulation de la cheville
  • la distance entre l'articulation de la cheville et l'articulation du genou
  • la distance entre l'articulation du genou et l'articulation de la hanche
  • la distance entre l'articulation de la hanche et le positionnement du périnée dans le creux de selle
  • la distance entre le creux de selle et l'axe du pédalier
  • la distance entre l'axe de pédalier et l'axe de la pédale (la longueur de manivelle)

L'équation mathématique à résoudre permet de positionner l'articulation du genou à la verticale de l'axe de la pédale en positionnant le périnée sur la droite passant par l'axe de pédalier et le creux de selle.

Si certains paramètres comme la longueur de manivelle, peuvent être mesurés avec précision, la prise de cotes morphologiques est beaucoup plus délicate :
  • les articulations doivent être repérées par un point
  • les différences des 2 membres inférieurs doivent être prises en compte

Aussi, une prise de cotes, quelqu'elle soit ne pourra que très difficilement avoir une précision supérieure à 5 mm, impliquant une erreur de +/- 2.5 mm.

Ces erreurs de mesure peuvent par ailleurs avoir une conséquence plus ou moins importante sur le calcul de la hauteur de selle. Si elles sont cumulées dans la limite de 0.5 mm par cote, l'incidence peut être de 2 à 3 cm sur le calcul du positionnement de l'assise.

Afin de limiter ce risque d'erreur, il est par conséquent conseillé de faire plusieurs fois les mesures, de les réaliser à 2, de repérer les articulations au feutre directement sur la peau, de prendre des photos.

Trouver l'endroit précis d'une articulation ne se fait pas seulement de manière visuelle, mais également en palpant la zone. Ainsi, pour positionner l'articulation du genou, il faudra détecter au toucher la zone de contact entre le fémur et le tibia, jambe pliée. Le grand trochanter sera trouvé en palpant le haut de la cuisse tout en levant ou baissant la jambe pour faire bouger la tête de l'os et ainsi en repérer l'extrêmité.

Si le modèle mathématique est finalement relativement simple à construire, on comprend que la difficulté de l'étude posturale réside dans la précision de la prise de cotes. Aussi, la définition d'une hauteur de selle au mm près est utopique. Dans l'hypothèse ou la prise de cote est idéalement réalisée avec une précision de +/- 2.5 mm et que certaines se compensent, on peut estimer une précision du calcul de l'ordre de +/- 5 mm.

Cette précision est satisfaisante pour plusieurs raisons. Un écart de 5 mm ne devrait pas avoir d'incidence au niveau de l'efficacité du pédalage ou de l'augmentation dramatique des contraintes au niveau des articulations. Ceci est d'autant plus vrai que le creux de selle n'est pas non plus un point précis mais une surface de 2 à 3 cm. Enfin, chaque cycliste a une technique de pédalage, un positionnement du bassin, autant de composantes qui font que chaque individu a une stature unique et qui peuvent induire des variations que le calcul ne peut pas simuler.

C'est ensuite au cycliste, suivant ses sensations, d'affiner sensiblement le réglage vers le haut ou vers le bas.

Le résultat peut par ailleurs être très facilement contrôlé avant de partir sur un parcours au risque de se blesser si une cote morphologique a été mal prise. 2 méthodes vous sont proposées :
  • Idéalement sur home trainer, pédalez en souplesse pendant quelques minutes. Arrêtez de pédaler les manivelles à l'horizontale, sans changer de position. Faites vous photographier de profil. Une fois la photo téléchargée sur ordinateur, faites passer une verticale par l'axe de la pédale et vérifiez qu'elle passe par l'articulation du genou que vous avez définie lors de la prise de cotes.

  • Idéalement sur home trainer, pédalez en souplesse pendant quelques minutes. Arrêtez de pédaler les manivelles à l'horizontale, sans changer de position. Placez un fil à plomb au niveau de l'axe de la pédale située vers l'avant et vérifiez que le fil passe par l'articulation du genou, telle que vous l'avez définie lors de la prise de cotes.



Pour simplifier le modèle, certains paramètres ne sont pas proposés comme variable. Il s'agit de la longeur des manivelles, de l'épaisseur de la pédale et de l'épaisseur de la chaussure. Les écarts pouvant être constatés sur ces paramètres étant plutôt faibles, nous intégrons leur variation dans la tolérance du modèle de calcul qui est essentiellement liée à la précision de la prise de cotes morphologique. Ainsi par défaut, la longueure de manivelle est prise à 172 mm et l'épaisseur cumulée de la pédale et de la chaussure à 30 mm.

Calculer la hauteur de selle (étude posturale gratuite)


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