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Calculer la position du cintre du vélo (étude posturale gratuite)

Le réglage des appuis sur le vélo (pédales, selle, cintre) dépend de l'étude posturale du cycliste, de la géométrie du cadre du vélo et de la position ergonomique recherchée : aérodynamique, confort, décontraction.

Le modèle de calcul ci-dessous vous donnera gratuitement la position du cintre du vélo pour une décontraction optimale mains en haut du guidon en fonction de votre étude posturale. Les valeurs entre parenthèses correspondent à l'étude posturale d'un athlète de 180 cm.

En cas de douleur, le réflexe est de rapidement s'interroger sur la précision de la prise de cotes et sur la rigueur de réglage. En cas de doute, il est préférable de faire appel à un professionnel de l'étude posturale..



Hc = différence de hauteur entre le creux de selle et le cintre : cm (5.0)
H = de l'articulation supérieure de l'épaule au sol : cm (147.5)
J = de l'articulation de la hanche au sol : cm (92.0)
EJ = entre jambe : cm (87.0)
B = de l'articulation supérieure le l'épaule à celle du coude : cm (30.0)
A = de l'articulation du coude au creux de la main : cm (33.0)
La précision de la mesure morphologique du cycliste est essentielle pour trouver les cotes les plus justes possible. Pour diminuer le risque d'erreur, il est conseillé de faire les mesures à 2, de les répéter plusieurs fois, éventuellement de s'aider en repérant les articulations avec un feutre.

Protocole de mesure :

Hc = différence de hauteur entre le creux de selle et le cintre : mesurer la distance entre la selle et le sol et soustraire la distance mesurée entre le cintre et le sol. Cette donnée dépend de la position aérodynamique recherchée et de la souplesse du cycliste. Elle peut également être adaptée en fonction du type de cintre utilisé (forme compacte, forme anatomique, etc).

Les plus petits d'entre vous devraient privilégier un écart de 2 à 5 cm alors que les plus grands pourront avoir un écart allant jusqu'à 10 cm. Toutefois, l'écart le plus grand devrait être envisagé uniquement sur les courtes distances où l'on peut privilégier l'aérodynamisme au confort. A chaque changement de réglage, faites des essais. Une douleur au bas du dos, des poignets douloureux ou une raideur des ischios jambiers (muscles à l'arrière de la cuisse) seront le signe d'un écart trop important.

H = de l'articulation supérieure de l'épaule au sol : debout, pieds écartés de 20 cm, mesurer la distance entre le sol et le creu situé entre la clavicule et l'extrêmité supérieure de l'humérus (os du bras).

J = de l'articulation de la hanche au sol : debout, pieds écartés de 20 cm, mesurer la distance au sol de l'extrêmité haute du fémur (grand trochanter) que l'on trouve facilement au toucher. Pour trouver le grand trochanter, il suffit de bouger la jambe tout en palpant l'arrière de la cuisse. Une fois repérée, il convient de recherche l'extrêmité de l'os.

EJ = entrejambe : debout, pieds écartés de 20 cm, mesurer la distance maximale entre le sol et le pubis.

B = de l'articulation supérieure le l'épaule à l'articulation du coude : bras plié à 90°, mesurer la distance entre le creu situé entre la clavicule et l'humérus et le centre de la bosse située à l'extérieure du coude.

A = de l'articulation du coude au creux de la main : bras plié à 90°, pompe à la main, mesurer la distance entre l'axe de la pompe et le centre de la bosse située à l'extérieure du coude.
Protocole de réglage :

Il convient de régler en premier lieu l'assise de la selle afin de pouvoir repérer le creux de selle.

Ensuite, vient le réglage de la hauteur et du recul du creux de selle par rapport à l'axe de pédalier, le référentiel de réglage.


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